【送料無料】 【マフラー本体】モリワキ:MORIWAKI ZERO TD ANO RACINGマフラー：CBR600F4i 01-02 【フルエキゾースト・マフラー】

●商品番号：01810-J3178-10●HONDA ●CBR600F4i 01-02 ●チタンサイレンサー(陽極酸化処理) ●音量：102dB ドレンボルト：○ オイルフィルター：× センタースタンド：− ※画像は品番01810-lk195-01です。 ●HRCラジエターキット対応 チタンサイレンサー(陽極酸化処理)音量：102dBドレンボルト：○オイルフィルター：×センタースタンド：−※画像は品番01810-lk195-01です。HRCラジエターキット対応:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションモリワキ:MORIWAKI ZERO GP ANO キャタライズドマフラー対象車種：HONDA：CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 06-：評価：「良い点」1．やはりmotoGPレプリカのデザイン　　リアからの視点は最高です。2．ノーマルに比べ全域で使いやすくなっています。　　特に発進時等の低・中回転域ではすぐに体感できます。3．車検対応ですのでこのまま車検を受けられます。「悪い点」特にありません。あえて言えばノーマルマフラーに比べて、1キロ程度の軽量化にとどまります。（2本だしなので仕方ないのですが）モリワキ:MORIWAKI MONSTER BLACK キャタライズドマフラー対象車種：KAWASAKI：ZEPHYR750 [ゼファー]：評価：ビートと最後まで迷い、センタースタンド装着可、お安い値段と3．2kgという軽さで決定しました。音は低回転から図太い良い音で、2500rpm位でトンネル内を流すと良い具合に反響してその気になれます（笑）車検対応ですので回すにつれ音量は控えめになっていきますがノーマル比5kg以上の軽さと言いつや消し黒の渋さと言い。気に入っています。センタースタンドは同梱のスタンドストッパーのお陰で位置が下がりますので、付けたままだと乗り方によっては左バンクで盛大に擦ります。私は普段は外しています。購入予定の方へ。組む際には車体に付ける前に必ず仮組みをしたほうが良いと思います。フロントパイプと集合部のクリアランスがかなりシビアで（精度が良い証拠でしょうが）この辺の具合が前もって分からないと付属の液体ガスケット（ゴム状に硬化します）を塗り過ぎてしまい、いざ車体に付ける時にいくらラバーハンマで叩いても入らなくなります（泣）予想はしておりましたがやはりスチール製、盛大に錆びますので美しく保とうとするなら定期的なメンテは欠かせません。オイルフィルターを交換する時に一緒に外して錆び落とし?再塗装をしています。モリワキ指定、オキツモ耐熱ブラックはwebikeさんで買えます（笑）モリワキ:MORIWAKI TOURER CHROMEマフラー対象車種：HONDA：VT250 SPADA [スパーダ]：評価：中高速が伸びるマフラー。（低速はトルクが細くなります）アイドリング時の低い音には特徴あるが、高回転の音は迫力は無いので、音にこだわる人にはすすめません。スピードの乗りは良くなっているし、燃費も変わらないし、一年経った今でも外観や性能に変化無いので、トータルコストパフォーマンスの良さはさすがにモリワキという感じ。刺激を求める方は他メーカのマフラーへどうぞ・・・でも2社ぐらいしかないか。モリワキ:MORIWAKI TOURER ANOマフラー対象車種：HONDA：VTR250 97-：評価：ホンダといえば、モリワキか？と思い購入しました。取り付けもかんたんだし、リアバンクのガスケットも付いていて、なかなか親切でした。取り付けた感じは、軽くなったこと。吹けあがりも少し軽くなったかな？チタンのサイレンサーもきれいな虹色でいい感じです。音もかなり迫力のあるサウンドとなりました。気になったところは、アフターファイヤーが頻繁に出るようになってしまいました。セッティングを出す必要があるかもしれません。あと、エキパイがメッキ処理されてるとはいえ、鉄製なので傷が付く→メッキがはげる→錆びる、という悪循環が待ってます。プラス10000でステンレスエキパイ仕様があればいいな、と思いました。モリワキ:MORIWAKI TOURER CHROMEマフラー対象車種：HONDA：HORNET250 [ホーネット] 96-：評価：みなさんのホーネットはどれもアップタイプのマフラーを装着している方が多かったので、天邪鬼な私はこのマフラーを選びました。音量は純正マフラーと同じもしくはそれよりも小さい音です。効果の程は、とくに感じられなかったですが、少し燃費が良くなりました。排気効率という観点からみると、このマフラーが一番だと思います。そして何よりもこのスタイルに痺れること間違いなしです♪この商品の関連商品・おすすめ商品サイクラ:CYCRA スカルベンテッドプレート