デイトナ:DAYTONA キャップ(中栓)補修用

●商品番号：41206●汎用 ●37472用 ● 詳しい仕様についてはでご確認ください。 37472用詳しい仕様についてはでご確認ください。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションデイトナ:DAYTONA オイルフィルター対象車種：HONDA：XR250/BAJA [バハ] 95-00 (MD30)：評価：この度オイル交換しようと思ったのでフィルターも一緒に交換。保障がついていたのと、手軽さでこのフィルターをえらびました。デイトナ:DAYTONA オイルフィルター対象車種：KAWASAKI：GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-99 (ZX900 A1-12)：評価：フィルター折り目20％増量にどの程度意味があるかは分からないが、確かに純正品より多い。作りも純正品と全く変わらない。そして安い。純正品が如何にぼったくりかがよく分かる一品でした。デイトナ:DAYTONA オイルフィルター対象車種：KAWASAKI：D-TRACKER 98 KLX250-J1：評価：変化は分かりませんが、有名なメーカーで作りも良さそうで何より安い。適合車種がDトラッカーだけではないので仕方がないんでしょうけどOリングが付いていればもっと良かったかな。デイトナ:DAYTONA オイルフィルター対象車種：HONDA：XLR250RM-RR 91-94 (MD22)：評価：新車からの1回目の交換から、長い事DAYTONAのオイルフィルターを使ってます。もちろん、これを交換だけして体感的に速くなるとかは無いですし、ろ過能力の変化の違いなんかもわかりませんが、必ず必要な物だけに、いつも安心して使っています。品質は良いと思いますよ。デイトナ:DAYTONA オイルフィルター対象車種：KAWASAKI：ZRX400 94-99 : ZR400 E1?5：評価：純正品よりも値段が安く、品質も確かなのでいつも使用しています。このフィルターの一番いいところは値段の安いところです。交換頻度の高い消耗部品なので、値段の安いことはとても重要です。また、フィルターの折り目が20パーセント程増えているようです、純正との違いは特には感じられませんが、純正より悪いということは無いと思います。品質については保証もあり、安心です。そして、このフィルターは色を選ぶことができ、さりげなく個性を主張することができます。マフラーの間からチラリと覗く赤いフィルターを友人から指摘されると、なんか嬉しいです。笑以上、値段の安くて品質の確かなフィルターを探している方にオススメです。デイトナ:DAYTONA オイルクリーンボルト（PATP)対象車種：YAMAHA：VIRAGO1100 [ビラーゴ] 95-98 (4PP1) : XJR400 R 02-05 (4HME?) : DRAGSTAR400 [ドラッグスター] : DRAGSTAR CLASSIC400 [ドラッグスター クラシック] 03-05 (5KPA9) : VIRAGO750 [ビラーゴ] 84-86 (55R : 1RW) : YZF750SP 93-97 (4JD1?3) : YZF-R7 99 (5FL1) : SRX600 85-89 (1JK : 2NX : 3GV1) : SRX60：評価：あまり浸透してないパーツですが、オイル中に混ざった鉄粉が取れ、気分的にはバイクエンジンのケア用品といった感じです。鉄粉が一番出るのは、新車の頃ですので、まだ走行距離が少ない人にはオススメですが、ある程度走ったバイクにはあまり効果は感じ無いかもしれません。鉄粉は取れますが、オイル交換を定期的にすれば良いだけの話ですし、気安め程度に考えた方が良いかもしれません。メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います